Sajt djelimično pokrivamo prihodom od reklama kako bi ostao besplatan za sve. Izvinjavamo se ako Vam reklama povremeno smeta — trudimo se da budu što diskretnije.

Svi granični prelazi
Granični prelaz · Uživo

Ilok

Hrvatska Srbija

Poznat i kao: Bačka Palanka

Ulazak u Srbiju 1
Uživo
Ilok — ulaz u SrbijuIzvor: HAK
Ulazak u Hrvatsku 1
Uživo
Ilok — ulaz u HRIzvor: HAK

Obližnji prelazi

Ljuba

~7 km

Pogledaj kamere

Sid

~16 km

★ Glavni Pogledaj kamere
Uživo

Batrovci

~27 km

★ Glavni Pogledaj kamere
Reklama

Praznici koji utiču na ovaj prelaz

  • Dan primirja sre, 11. novembar · za 6 dana
  • Dan sjećanja (Vukovar) sre, 18. novembar · za 13 dana
  • Bezgrešno začeće uto, 8. decembar · za 33 dana
    Pojačan promet
  • Božićni školski raspust 24. dec 2026. – 06. jan 2027. · za 49 dana
    Pojačan promet

Carinska pravila za putnike

Ulazak u Srbiju

Cigarete
do 200 komada (1 boks)
Alkohol
do 1 l žestokog pića + 2 l vina
Roba za ličnu upotrebu
bez carine do vrijednosti od 100 EUR
Gotovina
iznos od 10.000 EUR ili više mora se prijaviti
Kućni ljubimci
pasoš, čipovanje i važeća vakcina protiv bjesnila

Vrijednosti su informativne i podložne promjenama. Prije putovanja provjerite važeće propise na zvaničnim stranicama carinskih organa.

O prelazu

Ilok je granični prelaz između Hrvatske i Srbije, most preko Dunava prema Bačkoj Palanci, na pravcu Vukovar–Novi Sad. Sam most — dugačak 825 metara, otvoren 1974. — povezuje hrvatski državni put D2 sa srpskim putem M18. Oštećen je tokom NATO bombardovanja u aprilu 1999, a za saobraćaj kamiona i autobusa ponovo je otvoren u aprilu 2002. nakon sanacije. Danas radi 24 sata dnevno za putnička i teretna vozila, mada i dalje postoje ograničenja: pošto je barža u januaru 2024. udarila u jedan od stubova mosta, nadležni su uveli ograničenje od 24 tone i brzinu do 30 km/h, pa vozači težih vozila treba da provere aktuelnu signalizaciju pre prelaska. Ilok se nalazi tik uz Fruškogorje i vukovarski vinogorski kraj, pa ga koriste i izletnici koji obilaze vinarije sa obe strane granice. Pošto i dalje nosi teretni saobraćaj, most je poslužio i kao jedna od rezervnih ruta za kamione kada je prelaz Erdut/Bogojevo severnije bio ograničen za teža vozila od marta 2025.