Klek

O prelazu

Klek je sjeverni granični prelaz neumskog koridora, na Jadranskoj magistrali (cesta D8) između Hrvatske i Bosne i Hercegovine. Od svog južnog blizanca, prelaza Zaton Doli, dijeli ga devetak kilometara ceste kroz bosanski Neum. Sadašnji objekat pušten je u rad 28. aprila 2013, uoči ulaska Hrvatske u Evropsku uniju, izgrađen po najvišim standardima sa po deset traka na svakom od dva prelaza radi bržeg protoka saobraćaja. Kroz Klek prolaze i putnička i teretna vozila — ovdje se, kao i na Zaton Dolima, obavlja carinska kontrola robe koja se prevozi kroz koridor. Otkako je Hrvatska od januara 2023. u Šengenskoj zoni, ovo je puna vanjska šengenska granica sa hrvatske strane. Otvaranjem Pelješkog mosta u julu 2022. većina tranzitnog saobraćaja ka Dubrovniku dobila je put koji u potpunosti zaobilazi neumski koridor — zaobilaznica je duža za oko 30 kilometara, ali izbjegava dvije granične kontrole na svega devet kilometara puta. Promet kroz Klek i Zaton Doli je nakon toga naglo pao, mjerenja u prvim sedmicama pokazala su pad od oko 70 posto. Klek i dalje koristi svako ko zaista staje u Neumu ili jednostavno vozi starom obalnom cestom umjesto preko mosta.